グランパの山歩き

                      鈴鹿・竜ヶ岳(1099.6m)

１．２００１年１０月２６日（金）

２．単独行

３．交通機関：マツダレンタカー￥7350　高速料金￥2500　ガソリン￥922

４．地図：国土地理院1:25000竜ヶ岳

　　　　　昭文社･山と高原地図44御在所･霊仙･伊吹

５．ガイドブック：新･分県登山ｶﾞｲﾄﾞ23三重県の山

　昨日、予約しておいたマツダレンタカーの名古屋事務所は８時にオープン。ゼネラル石油スタンドの向かい側にある筈だったが、既に店の外に駐車してあった。まず高速に入る。渋滞もなく東名阪自動車道を走行。大山田ＳＡでトイレに行っておく。桑名ＩＣで降りて、国道４２１号線を走る。途中、工事で一方通行もあったが、員弁（イナベ）町宇野を左折、宇賀渓谷に入っていく。キャンプ場に向って右折すると直ぐ、通行止めになっていた。手前で駐車する。

　９時５０分、出発。丁度、中高年の釣り人が歩いてきた。一緒に歩く。三川から車でやってきてヤマメを釣りに行く。釣りは今年から始め、カヤックもやる。その内、前方の高齢夫婦に追いつく。爺さんがリュックをかついでいた。今度、御在所岳を友人と登るので一時間ほど歩くという。しばらく話してから先に行く。

　１０時１５分、ホタガ谷の登山口で別れる。

裏道登山道入口

　杉林の中、川沿いに登っていく。一度、路肩が崩れたところがあった。ストックを使って慎重に通る。足元にマムシグサ科のミミガタテンナショウが実をつけていた。有毒の色をしている。

ﾐﾐｶﾞﾀﾃﾝﾅｼｮｳ

　丸太で補強された道が山腹に続いていて、雨だったら危険な所を登っていく。峡谷の水は高く登っても出ていた。尾根の下１００ｍほどで水がなくなる。

　１１時３０分、笹の斜面に出る。更に登って尾根に出る。南側が笹、北側が広葉樹とはっきり分かれていた。

藤原岳から御池岳まで見えた。笹波の間に出来た道を登っていく。

竜ヶ岳

　１２時１０分、登頂。年配の男性が来ていた。四日市から宇賀渓に車を停め、８時４０分に出発、ヨコ谷を登ってきた。写真を撮りあってから、一緒に食事をとる。長年、NTTの技術部門で働いていた。

　　　　篠原の秋風そよぐ竜ガ岳

藤原岳

左から釈迦ヶ岳､御在所岳､雨乞岳

八風街道

　１２時５５分、下山。登山道は抉れていて、滑りやすい。アセビの木の枝をつかまったり、ストックを使って降りていく。登山者も現われた。

　１３時１５分、重ね岩に出る。大きな岩の塊が重なりあっていた。

重ね岩

　写真を撮って直ぐ歩き出す。相変わらず風化した花崗岩が陥没した道を降りていく。２０分後、石槫峠に着く。反対側にはＮＴＴの石樽無線中継所が立っていた。峠の道にはコンクリで両脇をふさぎ、２トントラック以上が通れないようになっていた。国道４２１号を降りていく。競輪用自転車で登っていく人に会う。トラックが通らないから自転車は走りやすい。途中から山道に入り、次第に自然のままの世界に入っていく。

　１４時１０分、長尾滝に出る。高さ２０ｍ、岸壁から落ちた水は、底が白砂の壺に落ち、冷気を漂わせていた。

長尾滝

　幾つかロープを使って転石を伝って川を渡っていく。砂山への分岐点やヨコ谷ルートを過ぎ、五階滝へと降りていく。

五階滝

　鉄梯子を降りてからは、普通の道になり、一気に白滝吊橋まで出る。

　橋下に釣り人がいた。ホタガ谷登山口に戻る。キャンプ場まで歩いていくと、川縁に猿がいた。更に前方の道を横切っていく。

こちらが近づくと、そそくさと崖を登っていってしまう。

　１５時、車に戻り、一息入れてから運転する。頂上で四日市の人から聞いた通り、国道２３号のトラック道路を走ろうとした。しかし段々疲れが出てきたし、暗くなってから名古屋市内に入るのは危険なので、桑名ＩＣから高速に乗る。大山田ＰＡで焼き蛤入りラーメンを食べて帰る。